Xiaomi 200W HyperCharge n’arrivera que l’année prochaine

Les fabricants chinois de smartphones semblent s’être engagés dans leur propre course pour disposer de la technologie de charge la plus rapide du marché grand public. Bien qu’OPPO ait peut-être tout commencé, Xiaomi a essayé de creuser l’écart avec sa technologie de charge insensée de 200 W. Bien sûr, cela ne va pas sans frais, mais Xiaomi peut avoir beaucoup de temps s’il ne prévoit pas de mettre en production cette technologie HyperCharge de 200 W avant l’année prochaine.

En l’absence d’énormes progrès dans la technologie des smartphones, les fabricants ont plutôt choisi de viser des taux de charge plus rapides. De nos jours, de nombreux smartphones haut de gamme offrent déjà une charge rapide à 65 W, mais OPPO, Vivo et Xiaomi repoussent les limites pour aller au-delà de la sortie à trois chiffres.

En mai dernier, Xiaomi s’est surpassé avec un affichage de puissance littérale sous la forme de sa technologie HyperCharge. Avec une charge filaire de 200 W, un téléphone doté d’une batterie de 4 000 mAh passe de zéro à 100 % en seulement 8 minutes. Tout aussi impressionnant est la charge sans fil de 120 W qui ne prend que 15 minutes pour charger complètement le même téléphone.

MyDrivers rapporte maintenant que les blogueurs technologiques en Chine divulguent les plans de Xiaomi pour cette technologie effrayante et impressionnante. HyperCharge entrera en production vers juin 2022, affirment-ils, dans le but d’être disponible pour la série Xiaomi Mi 12, très probablement le Mi 12 Ultra. C’est une attente d’un an, mais c’est peut-être exactement ce dont Xiaomi a besoin.

Malgré la puissance impressionnante de cette technologie HyperCharge, son coût est élevé. Il a été révélé que la durée de vie d’une batterie peut être réduite de 20% en seulement deux ans de 800 cycles de charge, nettement plus rapidement que n’importe quel smartphone actuel sur le marché. Nous espérons que Xiaomi passera les prochains mois à optimiser sa technologie de charge pour réduire les dommages qu’elle infligera aux batteries.

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